LENTIDÃO EM SÃO PAULO4
Escrito por Colaboradores | Postado em Cidades | Tags: Cidades, governantes, são paulo, trânsito, William Paolieri
por William Paolieri
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Resolvi hoje falar de algo comum em grandes metrópoles, mas que ultimamente tem deixado muitos estressados e sem vontade alguma de usar seus automóveis. Sim, estou falando do trânsito nosso de cada dia.
Pelo menos aqui em São Paulo não vejo uma solução a curto prazo. Sinceramente, a tendência é piorar. E olha que já inventaram o rodízio, mas que não resolve muito. Tudo bem, ruim com ele, muito pior sem ele. Chegou a hora de nossos governantes olharem para nossas vias principais, nossas marginais, e dizer chega de trânsito.
Mas, como acabar com esse câncer paulistano. Muitas medidas poderiam ser tomadas. Ninguém usaria o carro se o transporte público fosse bom e barato. Hoje, uma pessoa que pega um metrô ida e volta gasta R$ 5,10. Um absurdo, com certeza essa mesma pessoa gastará menos se for de carro dependendo de onde trabalha, além do conforto.
Se tivéssemos um metrô 24 horas, grande parte das pessoas iriam preferir deixar o carro em casa. Se tivéssemos ônibus de qualidade, que cobrissem uma porcentagem de nossa cidade considerável, muitas pessoas tomariam a decisão de usar o transporte público. E o mais engraçado, pagamos pra isso. Temos impostos, uma infinidade deles, e temos que exigir essas melhorias.
Não dá mais, chega de tanto trânsito. E você, o que acha que os governantes deveriam fazer para acabar com o trânsito nosso de cada dia?
*** Revisado por Ane Patrícia Flora
Este espaço é reservado para os trabalhos de colaboração e material dos leitores enviados ao Blog da Comunicação e de colunistas especiais.
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Sem dúvida o que precisa ser feito é ao mesmo tempo restringir circulação dos carros, oferecendo algo em troca.
Se fechassem duas pistas mesmo de avenidas que tenham somente 3 e os ônibus fossem decentes, limpos e seguros (com segurança policial mesmo além da mecãnica), certamente o trânsito cairia substancialmente.
Metrô é ótimo, mas não evoluiu na velocidade do aumento populacional. No horário de pico parece lata de sardinha. Um absurdo. E o preço é lamentável. Desde sempre dizem que o aumento da tarifa é para renovação e melhoria da frota. Cadê? Não vejo onde estão tais melhorias a não ser no horário político onde mostram todos felizes e sorridentes.
Abraços
O problema de São Paulo chama-se planejamento. A cidade cresceu sem ele e com o passar dos anos foi sendo impossível controlar o gigante. Londres, Paris, Nova York, Tokyo, Pequim e tantas outras metrópoles foram planejadas e contam com um excelente transporte público, que motiva as pessoas a deixar os carros na garagem.
Hoje de volta a rotina paulistana sofri com trânsito também. E penser que de Buenos Aires até Mar del Plata rodei mais de 400 km em uma estrada importante do país e completmente deserta, sem trânsito e com asfasto lisinho. Hoje em Sampa, me deu agonia. Fazer o que!
Estou há alguns meses sem trabalhar. Juro que a única coisa que não me faz a mínina falta, é a lentidão de SP.
Trabalhei por 8 anos na zona sul e moro na zona leste. Na época da faculdade, estudava na zona norte! Eu conseguia atravessar a duras penas a cidade de SP todo santo dia. Às vezes, dava vontade de sair gritando no melhor estilo “Um dia de cão”.
A questão é bastante complexa. Vivemos numa cidade industrial e global, em que o carro se tornou muito mais do que um meio de transporte. As pessoas usam ele pra reafirmarem seu egoismo, seus medos, usam pra evitar o contato com a sociedade que o cerca. São na verdade, grandes armaduras de aço.
O carro talvez tenha sido uma das piores invenções do homem. Trágica do ponto de vista social e igualmente perversa na questão social. O transporte coletivo sem dúvida é uma das saídas, mas creio que não podemos contar com uma mudança cultural por conta disso. A cidade continuará sitiada e a segregação especial tende a se agravar ao longo do tempo.
Um abraço