MOTOS “SALVA-VIDAS” AINDA NÃO FUNCIONARAM COMO DEVERIAM2

Crédito: www.agenciabrasil.gov.br

Por Henrique Oliveira

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Não é novidade que o trânsito das grandes cidades está cada vez mais caótico. Já faz parte do nosso dia-a-dia ter que conviver com os imensos congestionamentos e com aquele insuportável transito lento, quase parando. Muitas vezes perdemos horas preciosas e até compromissos importantes por conta de um “engarrafamento repentino” – aquele daquela via “nunca muito movimentada” e que você usa todos os dias para escapar do imenso fluxo das grandes avenidas – e isso, muitas vezes, se torna um grande problema.  Pensando nisso, o governo federal gastou cerca de 6 milhões de reais na compra de 40 motocicletas para agilizar um serviço que necessita de extrema o urgência: o atendimento médico.

As chamadas “motolâncias” seriam uma alternativa inteligente para que os pacientes graves (como acidentados e enfartados) recebessem socorro o mais rápido possível, já   que as motos têm maior mobilidade dentro do transito das grandes cidades. Com um piloto e um auxiliar de enfermagem na garupa, a moto chegaria antes da ambulância ao paciente, lhe garantindo agilidade nos primeiros socorros. Agilidade essa que, diga-se de passagem, pode garantir a diminuição de muitas sequelas, muitas vezes, evitar a morte de muita gente.

Resumindo, as “motolâncias” realmente são uma alternativa viável para melhorar a mobilidade do atendimento médico. Porém, como afirmou o portal G1, as motocicletas, que já deveriam estar atendendo a 145 municípios brasileiros, estão praticamente paradas, só funcionando em pouquíssimas cidades.  “A licitação para a compra das motos foi publicada em dezembro de 2007. O contrato com o fabricante, assinado em agosto de 2008. Em dezembro do mesmo ano, elas foram entregues e guardadas num depósito no interior de São Paulo. No mesmo mês, Brasília recebeu as primeiras motos. Hoje, quase dois anos depois, segundo o Ministério, só há ‘motolâncias’ circulando em Brasília, Natal, Salvador e São Paulo”.

Ou seja, a agilidade das motocicletas que poderiam já ter salvado muitas vidas foi barrada pela morosidade do governo. E sabe qual o motivo? Falta de pessoal treinado! Isso mesmo, faltam pilotos para as motos. Pilotos que tenham um curso de direção defensiva e a devida habilitação. O governo simplesmente não dispõe de pessoal para levar à frente a iniciativa das “motolâncias”. E isso já vem se arrastando por dois longos anos. Daqui a pouco não será de se espantar que o Estado perca as motocicletas e, por conseguinte, o dinheiro investido por falta de uso dos equipamentos…